Nissan Teana, Opel Insignia и Skoda Superb - отзывы участников тест-драйва
Три автомобиля бизнес-класса сравнили на трассе для автослалома
26 мая 2012 года в 11:00 на автодроме Дулкын прошел 2-й этап чемпионата по автослалому AUTOTAT Test-Drive Racing 2012, генеральными спонсорами которого стали Автосалон РРТ-Казань Nissan, Автосалон РРТ-Казань и Автосалон РРТ-Авто, предоставившие для соревнований и тест-драйвов три автомобиля бизнес-класса - Nissan Teana, Opel Insignia и Skoda Superb.
В целом, все участники соревнований сошлись во мнениях о каждом автомобиле в отдельности. У каждой из машин оказалась своя "изюминка". Специально для ценителей бизнес-класса участники и гости соревнований оставили свои отзывы об автомобилях!
Nissan Teana
Алексей - участник соревнований, 26 лет:
Мнение #1: Nissan Teana - комфортный
- Nissan Teana - большой, комфортный автомобиль. Понравился и интерьер, и экстерьер. Что называется, и на ощупь, и на вкус - шикарно. Автомобиль понравится тем, кто ратует за синтез чистого комфорта в автомобиле.
Иван - участник соревнований, 26 лет:
Мнение #2: Nissan Teana - полностью отвечает своему статусу
- Nissan Teana - это чистый бизнес-класс, без каких-либо примесей: спортивных "прибамбасов" или "семейных" адаптаций. Полностью отвечает своему статусу.
Ильдар - участник соревнований, 35 лет:
Мнение #3: Nissan Teana - качественный
- Попробовал Nissan Teana - качественный автомобиль бизнес-класса. Больше и добавить нечего. Хорошая обзорность, мягкий ход, широкий ряд оборудования в комплектации.
Руслан - участник соревнований, 33 года:
Мнение #4: Nissan Teana - шикарный
- Nissan Teana - шикарен по своей комплектации. Это очень сильно заметно в сравнении с другими автомобилями того же класса.
Рустем - участник соревнований, 34 года:
Мнение #5: Nissan Teana - автомобиль с мощным двигателем
- Автомобиль "в фарше", для любителей почувствовать комфорт в салоне - лучший вариант. Двигатель достаточно мощный и в паре с автоматом ладит что надо. На Nissan Teana не хватило спортивности подвески, что не очень важно на городских и загородных трассах, она больше за комфорт. Но выжать из неё почти всё удалось, для такой спортивной трассы автомобиль показал неплохой результат.
Алена - участница соревнований, 23 года:
Мнение #6: Nissan Teana - понятный
- Я была в команде Nissan, поэтому подробнее расскажу именно про Nissan Teana: во-первых, мне понравилось, что ни разу не сидев до сегодняшнего дня за рулем этого авто, я просто села и поехала, сразу разобралась в приборах, привыкла к работе коробки и двигателя. Автомобиль интуитивно понятный. После сброса скорости на виражах довольно резво ее набирает. По габаритам - истиный бизнес-класс, поэтому в один поворот я все ж таки не вписалась. Но в целом меня все более, чем устроило.
Виталий - участник соревнований, 27 лет:
Мнение #7: Nissan Teana - габаритный
- Не слишком отличился по управляемости, но, может быть это издержки габаритов. Хороших результатов на нем показать не удалось.
Александр - участник соревнований, 29 лет:
Мнение #8: Nissan Teana - классика жанра
- Nissan Teana, который достался мне, очень неплох, но не спортивен. "Классика жанра" для автомобилей, в которых лучше ездить на заднем сиденьи.
Андрей - участник соревнований, 22 года:
Мнение #9: Nissan Teana - своеобразный
- Nissan Teana - своеобразный по наполнению, тем и привлекает. Коробка-автомат слегка затягивает с раздумьями. В реальных условиях это, конечно, не принципиально, а вот на гонках - "огого".
Opel Insignia
Иван - участник соревнований, 26 лет:
Мнение #1: Opel Insignia - это комфорт и скорость
- Opel Insignia, конечно, очень понравился, сразу видно, даже не управляя им, что он очень хорошо держит дорогу, управляемость на отлично, ну и, конечно же, мощь мотора. Машина для тех кто любит комфорт и скорость, считаю её наиболее молодежной из представленных.
Рустем - участник соревнований, 34 года:
Мнение #2: Opel Insignia - это бизнес-спорт
- Opel Insignia - это бизнес-спорт, так бы я назвал. Очень понравилось управление, для спортивной трассы - самое то. Динамика разгона, пожалуй, лучшая. Жестковата подвеска, но это смотря с чем сравнивать, не критично.
Руслан - участник соревнований, 33 года:
Мнение #3: Opel Insignia - шустрый и большой
- Из трех автомобилей больше всего понравился Opel Insignia - очень шустрый большой автомобиль.
Виталий - участник соревнований, 27 лет:
Мнение #4: Opel Insignia - резвый
- На Opel Insignia что сразу бросилось в глаза - зеркала заднего вида маленькие и какие-то треугольные, обзор в заднее окно тоже не важный. По управляемости я тоже значительно выделяющихся качеств не заметил. Но резвый.
Айрат - участник соревнований, 30 лет:
Мнение #5: Opel Insignia - послушный
- На Opel Insignia ездил в первый раз. Автомобиль понравился, резвый, шустрый, послушный. На дороге держится прекрасно.
Инзар - участник соревнований, 25 лет:
Мнение #6: Opel Insignia - это классный дизайн
- Классный дизайн и отличный двигатель - это хочется особенно отметить. И довольно просторный салон.
Алена - участница соревнований, 23 года:
Мнение #7: Opel Insignia - вместо сердца пламенный мотор
- Opel Insignia - огонь, я даже не знаю к чему его причислить - к спорту или к бизнесу. Скорость набирает очень хорошо, управляемость блестящая, благодаря этим двум качествам, габариты совсем не чувствуются большими.
Александр - участник соревнований, 29 лет:
Мнение #8: Opel Insignia - в моем вкусе
- Opel Insignia я бы действительно рассмотрел для приобретения: автомобиль сочетает в себе самые лучшие качества - динамику, комфорт, управляемость. Автомобиль в моем вкусе.
Алексей Лебедев - победитель соревнований, 25 лет:
Мнение #9: Opel Insignia - победитель
- Я победил на Opel Insignia, и, конечно, не могу его не похвалить: быстрый, ловкий автомобиль для активных мужчин. Наверняка, будет отражать характер своего обладателя.
Skoda Superb
Иван - участник соревнований, 26 лет:
Мнение #1: Skoda Superb - полусемейный автомобиль
- В Skoda Superb понравилась динамика автомобиля и управляемость, хотя по габаритам он кажется самым большим из представленных авто. На мой взгляд, машина бизнес-класса, но и для семьи подойдет.
Айрат - участник соревнований, 30 лет:
Мнение #2: Skoda Superb - грациозный джентльмен
- Superb - как всегда, шикарен и великолепен, но этот джентельмен не для гонок, больше для грациозной и спокойной езды.
Ильдар - участник соревнований, 35 лет:
Мнение #3: Skoda Superb - лифтбэк - это мое!
-Skoda Superb - понравилась. Хоть она и кажется большой, но на ней прошел трек гораздо лучше, и везде вписывался в повороты без проблем. Единственное, что смутило, задний обзор по зеркалам у Skoda Superb, как мне показалось ограничен. Зато как порадовал кузов - лифтбэк! Это то, что мне нужно.
Руслан - участник соревнований, 33 года:
Мнение #4: Skoda Superb - спокойная
- Из трех автомобилей я бы для себя выбрал спокойную машину, похожую на домашний диван, комфортную и вальяжную - и это, наверное, Skoda Superb.
Рустем - участник соревнований, 34 года:
Мнение #5: Skoda Superb - АКПП, как швейцарские часы
- Skoda Superb: места в этой машине очень много, управление где-то между комфортом Nissan Teana и спортивностью Opel Insignia. Коробока DSG работает, как швейцарские часы. Такой автомобиль я бы себе купил. Skoda благодаря модели Superb в моих глазах очень выросла.
Артур - участник соревнований, 22 года:
Мнение #6: Skoda Superb - все зависит от водителя
- На автомобиле Skoda Superb я занял в автослаломе 3 место. Многие говорят, что машина тяжеловата. Но решающую роль играет "прокладка между рулем и сиденьем".
Алена - участница соревнований, 23 года:
Мнение #7: Skoda Superb - лучше на заднем сидении
- Skoda Superb - автомобиль спокойный. В таком, наверное, лучше ездить на заднем сидении, там комфортней. Понравился, но не для гонок.
Инзар - участник соревнований, 25 лет:
Мнение #8: Skoda Superb - стойкий к поворотам судьбы
- Поразил простор на заднем сиденьи. Прекрасный обзор, багажник огромный. В поворотах ведет себя очень спокойно, никуда не заносит.
Эдуард - участник соревнований, представитель РРТ-Авто:
Мнение #9: Skoda Superb - в финал без особого труда
- Skoda Superb, пожалуй, самый спокойный представитель из трех автомобилей в соревнованиях. Я это знал и не рассчитывал на слишком высокие результаты, тем не менее, без особенного труда прошел в полуфинал и финал слалома. У автомобиля прекрасный автомат DSG, по этому параметру он один лучших.
Каждый автомобиль оказался с "изюминкой"
В командном зачете победила команда Opel, автомобиль которой - Opel Insignia - показал лучшую динамику, а пилоты - водительское мастерство. Буквально половина финалистов соревнований состояла именно из команды Opel. А победителем в личном зачете стал многократный чемпион автослалома AUTOTAT TDR - Лебедев Алексей, который также "воевал" за команду Opel.
Автопортал AUTOTAT.ru благодарит Автосалон РРТ-Казань Nissan, Автосалон РРТ-Казань и Автосалон РРТ-Авто за предоставленные авомобили!
