АвтоВАЗ, совсем недавно упорно заполонявший страну "самарами", последние два года активно занимается внесением изменений в свой модельный ряд. В этом году появились на российских дорогах Lada Granta и Lada Largus - продукты труда автовазовцев и Альянса Renault-Nissan. Московский же автосалон в 2012 году лишь подтвердил, что предприятие прогрессирует, не на шутку вознамерившись взять новые высоты продаж.
Впервые, наверное, за долгие годы, АвтоВАЗ привез на ММАС концепт, который бесспорно понравился большинству посетителей выставки: Lada XRAY. Концептуальную модель представил главный дизайнер автопроизводителя - Стив Маттин.
Lada XRAY представляет собой 4-местный кроссовер, выполненный в трехдверном варианте. Линии кузова, оптика, решетка радиатора и интерьер не имеют ничего общего с настоящим АвтоВАЗа: это совершенно новые решения.
По словам самого Стива Маттина, Lada XRAY - это не только воплощение идеи дальнейшего развития сегмента SUV от АвтоВАЗа, но и лицо автомобилей Lada в целом в проекте на ближайшее будущее.
На ММАС-2012 россияне смогли впервые лично познакомиться с автомобилем Lada Kalina второго поколения. Скажем прямо, модель не узнать. Автомобиль получил, наконец, индивидуальность и направление развития.
К слову, к развитию техническому этой модели автомобиля приложили руку специалисты из Renault: Lada Kalina второго поколения получила измененную по конструкции усиленную подвеску и укороченную рулевую рейку.
Некоторые технические нюансы Lada Kalina 2 поколения будет "донашивать" за Lada Granta: например, 8-клапанный двигатель, механическую коробку переключения передач с тросовым приводом и соответствующую модель АКПП.
Давно известные россиянам Lada Kalina Sport и Lada Priora Sport Coupe принимают в свою семью третью спортивную новинку - гражданскую Lada Granta Sport.
В первую очередь от крупносерийной модели этот автомобиль отличается форсированным двигателем, мощность которого довели до 120 лошадиных сил, далее в списке технических нюансов модели идет МКПП с измененными передаточными числами для динамического переключения и оригинальная подвеска Lada Granta Sport.
Оформили Lada Granta Sport тоже со вкусом: аэродинамические обвесы прижимают спортивную версию модели Granta к земле, сцепление с которой обеспечивает низкопрофильная резина. В салоне автомобиля, между прочим, спортивные сиденья, а перед водителем - спортивный руль.
Как производитель, старающийся идти в ногу со временем, АвтоВАЗ не может не задумываться о производстве электромобилей. El Lada - давний проект, который на сегодняшний день уже реализован и развивается.
Сегодня содержимое классического электромобиля El Lada располагается в кузове Lada Kalina первого поколения, поэтому никакими внешними отличиями El Lada похвастаться не может.
El Lada обладает запасом хода в 150 километров, максимальная скорость электромобиля составляет 130 км/ч. Чтобы зарядить El Lada от обычной розетки потребуется 8 часов времени.
В 2012 году АвтоВАЗ впервые в своей истории планирует перейти от выпуска опытных образцов электромобилей к мелкосерийному производству и продаже El Lada.
В Казани автомобили Lada можно приобрести в Автоцентре ФОБОС
