В лучших традициях международных выставок Honda привезла на Московский международный автосалон – 2012 и автомобили, и мототехнику, и даже технику для водного транспорта.
Автомобили, в свою очередь, разделились на два лагеря - то, что мы уже видели, и то, чего мы увидеть никак не ожидали. Поговорим о второй категории автомобилей.
И начала Honda, как всегда, с экологии: высокотехнологичным электромобилем EV-STER с динамическими качествами спорткара.
Огромную роль в улучшении динамических качеств упорно разрабатываемой модели сыграл тот факт, что многие элементы автомобиля выполнены из углеволокна.
Впервые EV-STER увидел свет в ноябре прошлого года на Токийском автосалоне.
Honda CR-V, покоряющая мировой рынок с 1995 года, возрождается в новом – уже четвертом – поколении, которое, оставаясь ориентированным на удобство и расширенные вседорожные возможности, продолжает развиваться технологически и функционально.
Никуда не делся кроссовер от бензинового i-Vtec со 150 лошадиными силами, зато получил систему интеллектуального полного привода.
Так как автомобиль относительно, но все же, на практичность ориентирован, на багажное отделение конструкторы Honda не поскупились 589 литрами. И увеличить его можно буквально в одно касание – с помощью специальной системы складывания сидений.
Не обошлось с Honda CR-V и без внешнего рестайлинга: изменились некоторые линии кузова, значительно «осовременилась» решетка радиатора, а расширенные колесные арки однозначно намекают на достойную проходимость автомобиля.
