В апреле 2014 года чешская компания Skoda объявила рублевые цены на новый Rapid. Этот лифтбек ждали многие, поэтому портал AUTOTAT.ru предлагает послушать мнение его покупателей и сделать соответствующие выводы о его профпригодности.
Автомобиль считается «младшим» братом Octavia и в России продается с тремя бензиновыми двигателями (1.2 MPI, 1.6 MPI и 1.4 TSI) по цене от 479 000 рублей. К слову, базовая версия лифтбека оказалась дороже базовой версии VW Polo Sedan почти на 11 тысяч рублей.
Достоинства Skoda Rapid
Почти всем покупателям лифтбека Rapid пришлись по душе тормоза: они отлично реагируют на нажатие педали не только в люксовых комплектациях, где устанавливаются сзади дисковые тормоза, но и в базовых (сзади барабаны).
Порадовала россиян и вместительность лифтбека. Высоким людям сидеть на заднем диване будет более чем достаточно. Напоминаем, что в длину Skoda Rapid достигает 4483 мм, в ширину 1706 мм, а в высоту – 1461 мм (колесная база равняется 2602 мм). Но больше всего покупатели в восторге от просто огромного и широкого проема багажного отделения. При сложенных сидениях его объем составляет 550 литров, а при разложенных – 1490 мм!
Порадовала покупателей и в меру комфортная подвеска (сзади установлена полунезависимая пружинная, а спереди – независимая пружинная) и более-менее приличный клиренс (143 мм). Да и расход в смешанном цикле колеблется в пределах 7 литров на 100 км пути.
Кроме того, Skoda Rapid может похвастаться с точки зрения его потребителей:
- оцинкованным кузовом (гарантия кузова на 12 лет)
- эргономикой салона
- привлекательным внешним видом
- хорошей управляемостью на дороге до 110 км/ч
- четким переключение коробки передач
- быстрым прогревом салона в морозы
- качеством сборки
- информативными педалями
Недостатки Skoda Rapid глазами покупателя
Мнение о двигателях на самом деле разошлись: кто-то считает, что моторы ведут себя хорошо уже при 1500 об/мин, а кто-то жалуется на плохую, вялую динамику. Плюс ко всему в Rapid нет датчика охлаждающей жидкости, а пластик через несколько сот километров начинает скрипеть и царапаться. Не радует некоторых обладателей Skoda Rapid и дорожный просвет. Говорят, что его совсем не хватает для банальных ям, которых просто пруд пруди во многих дворах России.
Не в восторге покупатели «Рапида» и от низкой посадки передних сидений, а также материала его обивки (пачкается быстро). Да и штатные резиновые коврики совсем непрактичные и очень короткие. Плюс ко всему, автомобиль не получил доводчик стекол и USB-разъем в некоторых комплектациях. Кроме того, на скоростях автомобиля явно заносит, а на гравийной дороге в салон проникают не только вибрации от кузова, но и акустический шум. Но больше всего покупателям Skoda Rapid не нравится, что, стекающая пор лобовому стеклу вода легко попадает под капот и может стать причиной загрязнения рулевой рейки и кондиционера.
- «убогая» штатная резина
- слабые колонки
- средняя по уровню исполнения шумка
- плохой задний обзор
- быстро засоряющаяся радиаторная решетка
Выявленные неполадки в Skoda Rapid
Некоторые покупатели нового Rapid жалуются на проблемы с подушкой двигателя и стойками, а у нескольких человек через пару недель использования отказал клаксон. Во время торможения был обнаружен неприятный писк из-за тормозных колодок, а обладатели DSG коробки передач частенько жалуются на быстрый износ диска сцепления и мехатроника (редкие случаи). Эта неисправность сказывается на переключении передач. Плюс ко всему, у некоторых автомобилей наблюдается проблема с блоком управления, в котором со временем начинает глючить программное обеспечение.
Что в итоге? Что ни говори, а новый Skoda Rapid удался. Лифтбек может похвастаться современным дизайном, объемным багажником и адекватным стартовым ценником в 479 000 рублей. Другое дело, что за это мы получаем. Конечно, некоторые недоработки Skoda учтет уже в следующих сериях «Рапида», однако некоторые досадные недочеты (засоряющаяся радиаторная решетка, акустический шум и т.д.) возможно пофиксить лишь рестайлингом.
- Внешний вид: 89%
- Двигатель в паре с трансмиссией: 70%
- Салон: 68%
- Эксплуатационные характеристики: 79%
- Надежность: 41%
- Впечатления: 84%
Казань - Автопортал AUTOTAT.ru
Поделиться в соцсетях: