Авторский обзор прислал наш подписчик Ruzal Mukhamadiev.
С появлением ютуба стало популярно вести видеоблог на различные темы. Далеко не секрет, что многие даже зарабатывают много денег на этой, казалось бы, несложной «профессии». Но сегодня хотелось бы поговорить не обо всех, а именно об автоблогерах.
Все, наверное, с завистью смотрят на автоблогеров, что они ездят на крутых, дорогих тачках, с легкостью берут автомобили на тест-драйв и катаются на них месяцами в свое удовольствие. Снимать про авто, казалось бы, очень легко, но на самом деле это не так. Это вам не сидеть и пилить обзоры на новенькие айфоны или товары из Китая. Автоблогерство требует очень много усилий, ты постоянно должен быть в движении, каждый день снимать видео про различные авто, находить их на тест-драйв, делать какие-нибудь «trash обзоры». И сегодня я хотел бы поговорить о автоблогерах. Итак, погнали!
Первым делом хочется рассказать про AcademeG. Этот крутой чувак очень много добился со дня основание канала. Всего лишь за 3-4 года он умудрился собрать на основном канале почти 1,3 млн. как он сам говорит «дикобразов». При этом «Очкарик» успевает вести еще 2 канала, в одном он записывает стримы, а во втором выкладывает видео про постройку дома и разные жизненные ситуации. И важно отметить, что у него и на этих каналах почти по 500 тыс подписчиков.
А совсем недавно он купил себе «Рендж Ровер» задарма и постоянно что-то с ним делает, совершенствует. Как он сам говорит “в Ренже я чувствую себя как дома”. Также у него есть УАЗ (проект “Антигелик”), на который «Академик» поставил мощный двигатель, АКПП и «разварочки, уасяя». Короче говоря, у него проекты, проекты и еще раз проекты. А, еще забыл сказать, что у «Академика» есть еще один проект под названием «дизлайк». Суть его заключается в том, что он покупает автомобиль за 20 тысяч и делает с ними все что угодно, даже заставляет их плавать)) https://dubaiescortstars.com
Вторым я хочу рассказать про Жорика Ревазова. У него на канале почти 1,2 млн подписчиков. Жора также занимается различными проектами и делает тест-драйвы, постоянно рекламируя «супротек» за что регулярно получает недовольные комментарии от подписчиков. Но люди не понимают, что ютуберам тоже нужны деньги, они должны покрыть расходы, которые уходят на съемку видео.
Кстати, раньше Жора делал антитест-драйв, и вот за это его очень уважали! Как только он их перестал «клепать», на блогера накинулись толпы возмущенных подписчиков: верни антитест-драйв, ты опустился и т.д».
И вот недавно Жора купил себе поддержанную БМВ M5 за 800 000 рублей. Но как оказалось, она была битой и крашеной. В это время ему тоже все писали, что он неудачник, купил себе очередную развалюху и т.д. Но Жора объяснил, что она была битой и что он ее специально купил, чтобы «вам подписчикам было интересно смотреть, как я буду работать над этой машиной, разбирать ее и постоянно совершенствовать». Жора отметил, что если бы он купил совсем новую машину, то «вам было бы нечего показывать, и вам было бы неинтересно, я бы ездил на нем и ездил, а так вы хоть наблюдаете за процессом восстановления».
И последний блогер про которого я хочу рассказать сегодня – это Антон Воротников, у него почти 1,1 млн подписчиков. На данный момент Антон работает над мегакрутым проектом “Из грязи в князи”, который можно считать аналогом всем известного ток-шоу “тачку на прокачку”.
Антон выбрал себе несколько старых автомобилей и занялся их восстановление и тюнингом. Проект очень крутой, но требует много времени и сил. А вы знаете, что отличает Антона от других автоблогеров? На его канале нет никакой рекламы, ну, кроме «ангар авто». Хотелось бы пожелать ему удачи! Я думаю, когда его новый проект выйдет в свет, то его популярность, как блогера, резко возрастет. Просто уверен в этом!
Желаю всем автоблогерам удачи в их нелегкой деятельности! Надеюсь, у них все будет хорошо!
arabicesc.com
Saba